安林城际铁路

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安林城际铁路已经列入河南省省“十二五”铁路网规划,预计十三五期间将建成通车。目前安林城际铁路正在完成可研任务,经费也已于2015年11月底落实到位。

安林城际铁路铁路概况

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拟建的安林城际铁路全长97.368公里,东起石武高铁安阳东站,西至林州西站,项目总投资约103.2亿元。
据报道,安阳市共规划:安林城际铁路共设8站,自东向西依次为高铁安阳东站,安阳火车站,安阳西站,曲沟站,水冶站,水冶西站,林州东站,林州西站等站,全长97.368公里,总投资约103.2亿元,采用ppp融资模式。该项目已经列入河南省十二五规划,预计十三五期间将建成通车,将进一步加快林州的现代化步伐,为林州市构建晋冀豫三省交界区域性中心城市打下坚实的基础。安林城际铁路是安长城际铁路的一部分,安林城际铁路建成后,安阳到林州大约需要半个小时,使豫北交通网络进一步完善。[1] 

安林城际铁路最新进展

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据了解最新消息,结合中原城市群铁路网规划,我市积极谋划了以安阳为中心的安阳—林州(最高优先级,统一规划,不存在不同省市协调)、安阳—鹤壁—新乡(第二优先级,同省,存在市域协调,鹤壁,新乡等级都不太高,可规划安汤城际)、安阳—濮阳(较低优先级,濮阳热衷邯郸到濮阳,菏泽,同省协调难度大)、安阳—邯郸(最低优先级,跨省,目前邯郸倾向于邯长邯济客专)、南太行旅游专线城际铁路及市区轨道交通规划网(较高优先级)(简称“5+1”工程)。按照市政府要求,我市将于今年年底完成安林城际铁路和有轨电车1号线、2号线的可研任务。
王新伟在讲话中指出,要迅速成立安阳市轨道交通建设指挥部,指挥部下设办公室,全面承担城际铁路及市区轨道交通的前期工作。市财政局要在11月底前落实安林城际铁路和有轨电车1号线、2号线相关经费[2] 
参考资料
词条标签:
社会 交通